隨著一聲聲汽笛轟鳴，當?shù)貢r間9月3日下午4時35分，“齊魯號”首班回程班列從哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖緩緩啟程。裝載著40個集裝箱、1040噸大麥，它將穿山越嶺、跨越國境，在七天后抵達山東濟南董家鎮(zhèn)火車站。

　　與此同時，“齊魯號”歐亞班列阿拉木圖集結(jié)中心揭牌成立，這是“齊魯號”首個海外集結(jié)中心。阿拉木圖集結(jié)中心由山東高速集團和哈薩克斯坦阿塔蘇集團共同設(shè)立，提供倉儲、清關(guān)、供應(yīng)鏈管理、集裝箱管理等綜合物流服務(wù)，為山東與中亞國際經(jīng)貿(mào)交流構(gòu)建高效便捷的物流通道。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，一趟趟“齊魯號”歐亞班列正成為山東融入“一帶一路”的名片。2018年10月以來，“齊魯號”已累計開行超8200列，其中，與中亞五國間累計開行3707列，出口的班列重箱率達到百分之百，實現(xiàn)了國際班列的重去。開行歐亞班列組織返程貨源是個大問題，重去空回物流成本要增加一倍，實現(xiàn)常態(tài)化的開行，最理想的狀態(tài)是要實現(xiàn)重去重回。

　　山東高速集團董事長王其峰表示，“齊魯號”首個海外集結(jié)中心的成立將作為一個新起點，進一步暢通連接中亞的國際物流大通道，促進山東與中亞在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次開展貿(mào)易合作，讓“鋼鐵駝隊”跑出“黃金絲路”。目前，山東“齊魯號”歐亞班列可直達“一帶一路”沿線24個國家56個城市，構(gòu)建起東連日韓、西接歐亞、南抵東盟的國際物流大通道。據(jù)統(tǒng)計，2022年，山東與中亞五國通過鐵路運輸實現(xiàn)進出口貨值129.7億元，占山東與中亞五國進出口總額的57.7%。