快遞新規(guī)下猛藥

關(guān)鍵還得看療效

□濰坊融媒評(píng)論員 趙春暉

　　據(jù)《濰坊晚報(bào)》2月29日06版報(bào)道，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》自2024年3月1日起施行，未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件，情節(jié)嚴(yán)重的，將處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。對(duì)于新規(guī)的施行，我市的快遞從業(yè)人員和市民怎么看？記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

　　一個(gè)小小的快遞包裹，聯(lián)系著千家萬(wàn)戶，打通快遞配送“最后一公里”，讓包裹更順暢地到達(dá)消費(fèi)者手里，是推動(dòng)快遞行業(yè)服務(wù)升級(jí)的必由之路，更是快遞行業(yè)在發(fā)展到一定階段后，突破瓶頸、持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。

　　快遞配送“最后一公里”不暢通，其實(shí)是個(gè)老問(wèn)題。未經(jīng)收件人允許，直接將快件放在快遞柜或者驛站的情況屢見(jiàn)不鮮。在一些農(nóng)村，快件甚至不能配送到村里，只能存放在鎮(zhèn)上的快遞驛站……在快遞行業(yè)高速發(fā)展的今天，如何有效解決快遞末端存在的問(wèn)題，是快遞行業(yè)主管部門和從業(yè)者必須跨越的“門檻”。

　　《快遞市場(chǎng)管理辦法》中明確提出“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施”，這一舉措既彰顯了有關(guān)部門對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的重視，也是快遞行業(yè)必須解決的痛點(diǎn)。

　　當(dāng)然，法律法規(guī)作出明確規(guī)定很重要，但在實(shí)踐過(guò)程中的落實(shí)、執(zhí)行更重要，如何讓紙面上的法律條文落地生根，讓消費(fèi)者真正享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還有很長(zhǎng)的路要走，需要在執(zhí)行中不斷探索，更需要部門、行業(yè)、企業(yè)、從業(yè)者和消費(fèi)者同向發(fā)力、齊心解決。

　　首先必須要以法律為后盾，加大經(jīng)營(yíng)者的違法違規(guī)成本，行業(yè)監(jiān)管者要敢于“亮劍”、科學(xué)“亮劍”，堅(jiān)決保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，通過(guò)依法嚴(yán)管重罰來(lái)倒逼經(jīng)營(yíng)者依法經(jīng)營(yíng)、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。同時(shí)，要暢通投訴渠道、降低維權(quán)成本，多渠道收集線索，鼓勵(lì)消費(fèi)者勇敢維權(quán)。此外，作為快遞行業(yè)上游的電商平臺(tái)，也要勇于承擔(dān)責(zé)任，尊重消費(fèi)者意愿，把快遞企業(yè)、送達(dá)位置的選擇權(quán)還給消費(fèi)者，讓快遞企業(yè)按照消費(fèi)者的需求配送……

　　總之，打通快遞配送“最后一公里”，要在遵守法律、尊重消費(fèi)者合法權(quán)益和市場(chǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，相關(guān)各方各負(fù)其責(zé)、共同努力、探索創(chuàng)新，才能真正找到“破局”之策，解開(kāi)這根困擾快遞行業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的“韁繩”。