省黨代會報告提出，積極實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，強(qiáng)化有效投資支撐，推動消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，增強(qiáng)內(nèi)生動力和發(fā)展韌性。

　　擴(kuò)大內(nèi)需是重要戰(zhàn)略基點。下面這兩個關(guān)于“提速”的小故事，是擴(kuò)大內(nèi)需的一個縮影。

　　樂陵朱集鎮(zhèn)大常村樂快驛站作為12個快遞村級代理點之一，負(fù)責(zé)投放、攬收附近7個村的快遞

　　金絲小棗，是樂陵特色農(nóng)產(chǎn)品。它進(jìn)城有多快？“上午在樹上，下午在路上，晚上在百姓桌上”。棗農(nóng)在手機(jī)上把訂單傳給快遞員，車輛直接進(jìn)棗林，10分鐘就可以把新鮮小棗運(yùn)出，一天可發(fā)3000單。

　　以往，這里可不是這個模樣。快遞包裹常在鄉(xiāng)鎮(zhèn)止步，進(jìn)村“最后一公里”不暢。

　　樂陵引導(dǎo)5家快遞公司深化“快快合作”，建立縣級快遞分揀中心，統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送，構(gòu)建起“縣級中轉(zhuǎn)、鎮(zhèn)級分撥、村級配送”縣鄉(xiāng)村三級快遞物流服務(wù)體系，全市1042個行政村均建成公交站點（亭）和快遞物流網(wǎng)點，打通“最后一公里”。樂陵日處理快遞總量由原來的不到8萬件增至12萬件，其中農(nóng)村快件派收日均達(dá)7萬件，占樂陵市總量的60%，群眾收發(fā)快遞時效提高40%。樂陵在山東率先實現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋，“樂快”工程經(jīng)驗做法被交通運(yùn)輸部列為全國首批三大典型案例之一。

　　快遞暢通，路是基礎(chǔ)。樂陵投入5億元，修路500公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地10分鐘通達(dá)國省道，村村通“四好農(nóng)村路”。

　　完善農(nóng)村物流體系，山東已行動。2021年，山東出臺關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實施方案，提出確保2024年提前?年建成農(nóng)村寄遞物流體系，達(dá)到全國領(lǐng)先水平。山東將快遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、綜合園區(qū)共同規(guī)劃建設(shè)，給予相關(guān)政策扶持。

　　不僅物流在變快，人的出行也在變快。這五年，人們有個感受：省內(nèi)通達(dá)速度在不斷提高。

　　2021年12月26日，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式通車，高鐵開進(jìn)了“黃河灘”，從菏澤至濟(jì)南，“提速”1.5個小時。從日照到曲阜原本乘坐綠皮火車需近3.5個小時，如今乘坐高鐵只要1個小時可達(dá)；從濟(jì)南到青島乘坐高鐵原需近3個小時，現(xiàn)在最快只需100分鐘。

　　濟(jì)青高鐵青島北站航拍圖

　　變化的背后，是山東高鐵里程數(shù)的節(jié)節(jié)刷新。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施一度成為短板。山東的高鐵，2017年時，通車?yán)锍淌侨珖牡诎宋?。山東明確路徑，奮力向前，方向?qū)α?，變化就大?年間，山東高鐵建設(shè)速度如同高鐵速度一樣前進(jìn)。至2021年底，山東高速鐵路里程達(dá)2319公里，位居全國第三。濟(jì)青、魯南、濰萊等高鐵項目相繼建成通車，實現(xiàn)“年年有開通”，這對于建設(shè)周期長、投資額巨大的大型基建而言，并不常見。

　　變的，不僅是高鐵。2022年，山東綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)投資將確保完成2700億元以上，一季度交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資536億元，同比增長35.9%，創(chuàng)歷史新高。

　　出行快了，增長的不僅是高鐵里程數(shù)；寄遞快了，暢通的不只物流。人和“物”流動雙雙提速，可以一窺山東在擴(kuò)內(nèi)需方面所做的大文章。

　　今天的投資，明天的消費(fèi)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)有“乘數(shù)效應(yīng)”，能帶來幾倍于投資額的社會總需求。擴(kuò)內(nèi)需，要發(fā)揮好投資的關(guān)鍵作用，特別是政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施投資，這會給企業(yè)帶來更多訂單，也會促進(jìn)企業(yè)招工，從而有利于穩(wěn)住就業(yè)、增加收入。通過投資推動企業(yè)生產(chǎn)活躍，增加高質(zhì)量供給，最終也會帶動消費(fèi)的持續(xù)增長。山東今年實施的擴(kuò)需求“十大行動”，其中在基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化等多個領(lǐng)域明確了與投資有關(guān)的具體計劃，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板的“七網(wǎng)”建設(shè)行動排名首位。今年山東將實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等領(lǐng)域擴(kuò)需求行動計劃，擬實施重點項目1055個，計劃完成投資7000億元以上，確保拉動固定資產(chǎn)投資1.3萬億元以上。

　　魯南高鐵

　　快遞一收一取之間，不僅讓鄉(xiāng)親們體驗到新的消費(fèi)方式，也改變著他們的生活方式。農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道，對滿足農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。此外，山東擴(kuò)需求“十大行動”中，將實施傳統(tǒng)消費(fèi)升級、新興消費(fèi)擴(kuò)容、外貿(mào)固穩(wěn)提質(zhì)三大行動，通過著力完善城鄉(xiāng)消費(fèi)供給體系，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)供給，加快線上線下消費(fèi)融合等舉措，加快培育消費(fèi)新增長點，促進(jìn)傳統(tǒng)消費(fèi)提質(zhì)與新興消費(fèi)擴(kuò)容。

　　強(qiáng)化有效投資支撐，推動消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，做好擴(kuò)大內(nèi)需這篇大文章，將為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)提供更強(qiáng)勁更持久的動力。