北京時間6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

　　今年是“十四五”開局之年，中國航天也正式開啟發(fā)展新征程。4月，我國載人航天工程空間站建造階段的首顆航天器——天和核心艙升空，讓中國人在太空有了一個“家”。此次神舟十二號載人飛船發(fā)射圓滿成功，3名航天員將在軌駐留3個月，開展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等一系列操作，布置好這個“太空家園”。

　　“神十二”成功飛天，但空間站任務(wù)充滿風(fēng)險，任務(wù)出艙時間大幅增加，嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)不可小覷。壓力就是動力，航天員們“向下扎根”，進(jìn)行了嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練，已然具備過硬的身體素質(zhì)、知識技能和心理素質(zhì)，定能“向上生長”，承載黨、國家和人民的厚重期望，勝任飛天任務(wù)。中國在頻次逐年加密的航天實(shí)踐中，越來越趨于務(wù)實(shí)，越來越表現(xiàn)出輕松和自信，這背后是中國在太空技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)入了一個新的階段，成為載人航天領(lǐng)域的佼佼者。

　　載人航天工程從1992年9月21日立項(xiàng)，歷經(jīng)十年臥薪嘗膽，2003年神舟五號飛船一朝飛天，勝利實(shí)現(xiàn)了“成功發(fā)射、精確測控、正常運(yùn)行、安全返回”的任務(wù)目標(biāo)。千年飛天夢圓，我國成為世界上第3個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。

　　接續(xù)奮斗，載人航天一步一腳印。至今，12艘神舟飛船、天宮一號目標(biāo)飛行器、天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室、天舟一號貨運(yùn)飛船、空間站天和核心艙、天舟二號貨運(yùn)飛船……中國載人航天事業(yè)自力更生、攻堅(jiān)克難，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短期停留到中期駐留，先后突破掌握了天地往返、太空出艙、交會對接等關(guān)鍵技術(shù)，扎實(shí)向前邁進(jìn)，攻克了各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成了眾多探索創(chuàng)舉，為人類和平利用太空貢獻(xiàn)中國智慧和力量。

　　隨著空間交會對接技術(shù)的攻克，中國正式開啟新的空間站時代。中國載人航天工程不再是神舟飛船的“獨(dú)角戲”，而是開始了載人飛船、空間站“雙人舞”和“太空之家”新筑造。與以往國際空間站“強(qiáng)國俱樂部”模式不同，中國空間站承諾“開放合作”，將為更多國家提供研究和利用太空的機(jī)會，攜手造福人類社會。這不僅彰顯了中國航天的自信和擔(dān)當(dāng)，也是對個人與共同體、個人事業(yè)與人類命運(yùn)關(guān)系的一次生動回答。

　　“神十二”領(lǐng)命出征，開跑了空間站飛天“第一棒”，我國載人航天事業(yè)站上了一個至關(guān)重要的新起點(diǎn)。而邁入空間站時代，我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略仍在有條不紊地實(shí)施，今明兩年我國將完成11次發(fā)射任務(wù)和空間站建造，我國載人航天事業(yè)勢必以更加鍥而不舍的探索和持之以恒的研究，為人類走向夢想和希望的星辰大海留下濃墨重彩。（孔德淇）