2月19日0時,國內成品油調價窗口再次開啟。此次調價是進入2021年后的第三次上調,也是自2013年3月26日成品油新定價機制實施以來的首次“七連漲”。

　　其中,92號汽油每升上漲0.22元至6.36元,95號汽油每升上漲0.23元至6.82元,0號柴油每升上漲0.23元至5.99元。

　　本輪國內成品油零售限價上調政策落實后,消費者出行成本將增加,以油箱容量在50升的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將較之前增加11元左右。以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟(3月4日0時)之前,消費者用油成本將增加17.6元左右。物流行業(yè)支出成本同樣將有上漲的現(xiàn)象,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例,未來單輛車的燃油成本將增加437元左右。

　　卓創(chuàng)資訊分析認為,產(chǎn)油國減產(chǎn)進展良好,考慮在月底減產(chǎn)會議之前,減產(chǎn)政策并不會改變,加之疫情出現(xiàn)拐點,多國刺激經(jīng)濟政策推行利好原油需求,基本面支撐穩(wěn)健,但考慮近期油價漲幅過大,后勁或有不足,漲勢有所放緩。由于原油基本面利空有限,下周期價格仍有上漲可能,調價政策仍面臨較多不確定性。

　　國家發(fā)展改革委有關負責人表示,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調運,確保市場穩(wěn)定供應,嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監(jiān)督檢查力度,嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。