1月30日0時,國內(nèi)成品油調(diào)價窗口再次開啟,92號汽油每升上漲0.06元。此次是進入2021年后的第二次上調(diào),也是現(xiàn)行調(diào)價機制自2013年春天執(zhí)行以來首次出現(xiàn)“六連漲”。

　　其中,92號汽油每升上漲0.06元至6.14元,95號汽油每升上漲0.07元至6.59元,0號柴油每升上漲0.06元至5.76元。

　　本輪國內(nèi)成品油零售限價上調(diào)政策落實后,消費者出行成本將小幅增加,以油箱容量在50升的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將較之前多花3元左右。到下次調(diào)價窗口開啟(2月19日0時)之前,以月跑2000公里、百公里油耗在8升的小型私家車為例,消費者用油成本將增加6.4元左右；物流行業(yè)支出成本同樣上漲,以月跑10000公里、百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例,單輛車的燃油成本將增加152元左右。

　　本輪成品油調(diào)價周期內(nèi),國際市場原油價格小幅上漲。國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預(yù)測,短期內(nèi)國際油價走勢仍將以窄幅震蕩為主。主要石油生產(chǎn)國的減產(chǎn)措施仍是穩(wěn)定國際油價的最主要因素。但在疫情持續(xù)蔓延的影響下,全球經(jīng)濟及原油需求的恢復仍將漫長且不均衡,國際油價上漲空間也將受到限制。

　　根據(jù)現(xiàn)有原油價格水平,據(jù)中宇資訊檢測模型預(yù)判,下輪成品油調(diào)價窗口擱淺或窄幅上調(diào)可能性較大。