11月9日,壽光市召開新聞發(fā)布會,對京滬高鐵二通道、小清河復航工程建設情況進行了通報。

　　記者從新聞發(fā)布會上獲悉,京滬高鐵二通道壽光段線路起自壽光市引黃濟青干渠,向東南走行,經跨越安順街、彌河、羊田路、壽濟路、丹河、S224省道、濰日高速后進入寒亭,在壽光境內線路長約43.6公里,沿線經過雙王城、臺頭、田柳、古城、洛城五個鎮(zhèn)街。擬設中的壽光高鐵站,位于羊田路以東、壽濟路以北。京滬高鐵二通道在壽光市設站,壽光結束沒有高鐵站的歷史,主動做好鐵路發(fā)展大文章,讓鐵路運輸成為帶動全市經濟發(fā)展的“大動脈”,將壽光進一步融入“膠東經濟圈一體化”“環(huán)渤海大灣區(qū)”重大戰(zhàn)略,讓“高鐵經濟”成為壽光經濟高質量發(fā)展的強勁動力。

　　小清河復航工程估算總投資為6.88億元,今年計劃完成投資2.8億元。17.16公里的小清河復航工程航道疏浚工程已完成,橋梁建設方面:侯辛橋總樁基248根,現已完成200根；羊口橋正在做設計變更,項目公司正在履行報批手續(xù)。小清河海河聯運樞紐港項目,共規(guī)劃了16個萬噸級泊位和12個1000噸級河船泊位,分三期建設,已完成平面布局設計。壽光市處在小清河最下游段,是發(fā)展海河聯運的橋頭堡。

　　小清河海河聯運樞紐港正在辦理前期手續(xù)。小清河復航后,可通行千噸大船,將成為貫穿山東省的一條內河水運大通道,將全面優(yōu)化壽光市的運輸結構,為充分發(fā)展海河聯運奠定良好基礎。